油缸上下兩腔油壓急劇變化對(duì)油壓機(jī)造成的壓力

當(dāng)油壓機(jī)系統(tǒng)保壓結(jié)束換向回程時(shí)，首先必須打開液控單向閥才能實(shí)現(xiàn)回程由于此時(shí)油缸上腔的壓力較高且流量較大，故液控單向閥的響應(yīng)不是很靈敏

從原理可以看出要打開油壓機(jī)液控單向閥，油壓缸的下腔必須要有一定的壓力才能實(shí)現(xiàn)，而液控單向閥的控制油路又沒有壓力控制，這樣換向時(shí)在液控單向閥的控制油路又沒有壓力控制，這樣換向時(shí)在液控單向閥還沒有完全打開時(shí)，油壓缸的下控壓力的上升使液壓單向閥突然打開，高壓油與回油路突然相通，造成壓力又突然下降，形成框式油壓機(jī)壓力沖擊，使設(shè)備產(chǎn)生震動(dòng)單柱油壓機(jī)