框架系列油壓機(jī)采用插裝閥集成系統(tǒng)，并有獨(dú)立的電器及液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)。具有調(diào)整、雙手單次循環(huán)、（帶送料裝置的）連續(xù)工作操作方式，通過(guò)操作棉板的選擇，可實(shí)現(xiàn)定程定壓兩種成形工藝。 該系列的油壓機(jī)剛性好、精確度高、抗偏載能力強(qiáng)。該類型的八面導(dǎo)軌式630噸油壓機(jī)_框架式油壓機(jī)機(jī)適合用于壓裝、校正、拉伸、彎曲、成形、落料、翻邊等多種沖壓工藝，也適用于粉末冶金、汽車零部件、家用電器、廚房用具等壓制成形工藝。
八面導(dǎo)軌式630噸油壓機(jī)_框架式油壓機(jī)也稱為630噸框架式拉伸機(jī)主要用來(lái)進(jìn)行各類汽車大中型覆蓋件冷沖壓、薄板的拉伸、彎曲、成型等工藝；為了擴(kuò)大工藝范圍，部分產(chǎn)品也可以進(jìn)行沖孔落料（沖裁）等工藝，一般適用于航空、汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、儀表、化工等行業(yè)薄板零件成型的制造工藝。
八面導(dǎo)軌式630噸油壓機(jī)_框架式油壓機(jī)主要部件描述：
1、機(jī)身：機(jī)身為整體框架式結(jié)構(gòu)，左右支柱中間留有側(cè)窗口，采用Q235優(yōu)質(zhì)鋼板焊接結(jié)構(gòu),二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊；焊后需經(jīng)過(guò)退火處理充分消除焊接變形和應(yīng)力，確保焊接件經(jīng)久而不變形，精度保持性好。
2、滑塊為鋼板焊接箱形結(jié)構(gòu),滑塊底面板為整塊鋼板，保證足夠的剛度和強(qiáng)度。滑塊采用四角八面導(dǎo)軌導(dǎo)向,在左右支柱上共設(shè)有4組導(dǎo)向塊，滑塊的導(dǎo)板在導(dǎo)軌上作垂直運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向精度靠滑塊導(dǎo)軌上斜鐵來(lái)調(diào)整，以保證與移動(dòng)工作臺(tái)的平行度，調(diào)整方便,調(diào)整精度高，調(diào)整后精度保持性好,抗偏載能力強(qiáng)。導(dǎo)軌摩擦副一側(cè)為合金材料,另一側(cè)采用銅基合金材料。此外,導(dǎo)軌經(jīng)淬火處理,硬度在HRC55以上，耐磨性能良好，使用壽命長(zhǎng)。滑塊導(dǎo)軌面設(shè)有加油孔自動(dòng)加油,以便潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部位。
3、主噸位由單個(gè)活塞缸實(shí)現(xiàn)(活塞桿和活塞頭為整體結(jié)構(gòu))，活塞桿采用45#優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛件，其表面經(jīng)中頻淬火處理，硬度在HRC48～55之間,表面鍍鉻處理（0.01mm），使用壽命長(zhǎng)。油缸采用45＃優(yōu)質(zhì)碳素鍛鋼鍛造，其內(nèi)表面經(jīng)過(guò)滾壓加工處理。液壓缸具有足夠的強(qiáng)度和剛度。主油缸采用進(jìn)口密封元件，確保密封性能可靠。
4、工作臺(tái)、滑塊Ｔ型槽的位置、尺寸經(jīng)用戶確認(rèn)后生產(chǎn)。
5、工作臺(tái)為固定工作臺(tái)，固定工作臺(tái)為一塊整板，長(zhǎng)1400mmX寬1400mmX厚200mm,中心開(kāi)設(shè)φ640mm孔。
6、下橫梁對(duì)應(yīng)固定工作臺(tái)中心開(kāi)設(shè)φ660mm孔，出料口在下橫梁后側(cè)，距固定工作臺(tái)下平面距離為350mm，對(duì)應(yīng)開(kāi)孔尺寸寬680mmX高220mm。
7、上梁與支柱右側(cè)焊接一梯形塊作為滑塊的右側(cè)導(dǎo)向支撐，此梯形塊高于等于固定工作臺(tái)板上平面400mm，即保證很小開(kāi)口尺寸。
8、機(jī)器的外觀顏色為草綠色（由訂購(gòu)方提供指定廠家購(gòu)買）。滑塊為橘紅色，高壓油管為紅色（軟管除外），回油管為黃色。
八面導(dǎo)軌式630噸油壓機(jī)_框架式油壓機(jī)產(chǎn)品架構(gòu)部件介紹：
1、機(jī)身部分
機(jī)身：機(jī)身由上橫梁、滑塊、下橫梁、及左右支柱組成，為防止再次安裝和工作時(shí)上、下橫梁與支柱間的錯(cuò)位，其結(jié)合面均有定位環(huán)定位，確保精確度。
滑塊采用四角八面導(dǎo)軌，調(diào)整精度高，剛性好，調(diào)整后不易發(fā)生精度跑偏現(xiàn)象，從而保證滑塊運(yùn)行的精度以及能承受較大的偏心載荷。
機(jī)身的上橫梁、滑塊、移動(dòng)工作臺(tái)、下橫梁均采用全鋼板焊接箱型結(jié)構(gòu)；均采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊施焊，能確保焊接質(zhì)量。焊接后均經(jīng)過(guò)壁爐退火處理，能充分消除焊接產(chǎn)生的變形和應(yīng)力，焊接件粗加工后全部經(jīng)過(guò)再次振動(dòng)時(shí)效處理，能充分消除殘余應(yīng)力，可確保焊接件經(jīng)久而永不變形，精度保持性好。各焊接件均設(shè)有起吊裝置。機(jī)身整體外觀平整、美觀。
移動(dòng)工作臺(tái)：移動(dòng)工作臺(tái)采用定位塊定位，定位精度高。移動(dòng)工作臺(tái)在移出、移入及升起落下定位加緊時(shí)，均與滑板動(dòng)作連鎖。移動(dòng)工作臺(tái)加緊力不小于50噸,移動(dòng)工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)方式為液壓缸驅(qū)動(dòng)，移動(dòng)工作臺(tái)起落由4支液壓浮起缸完成。移動(dòng)工作臺(tái)上平面左右和前后中心線有十字對(duì)模槽寬32×深10mm，其分布的T型槽間距均為300mm，T型槽用螺釘均為M24。移動(dòng)工作臺(tái)上平面布有頂桿孔，間距為150mm，頂桿孔上配有塑料封蓋以保證液壓墊內(nèi)部清潔度。
2、液壓部分
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是由能量轉(zhuǎn)換裝置（包括油缸、電機(jī)、泵等）、能量調(diào)節(jié)控制裝置（包括控制閥集成塊、先導(dǎo)閥、充液系統(tǒng)、各種壓力閥、方向閥流量閥等）、輔助裝置（包括油箱、冷卻系統(tǒng)、循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)、管路）及液壓附件（如濾油器、法蘭、接頭、壓力表、液位計(jì)壓力表、濾油器、管路等），借助電氣系統(tǒng)的控制完成各種動(dòng)作的循環(huán)。
本機(jī)的主泵采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)元件，提高了油壓機(jī)動(dòng)作的可靠性，延長(zhǎng)了使用壽命，減少了液壓系統(tǒng)的沖擊，液壓管路合理布置減震管夾，確保沒(méi)有沖擊、震動(dòng)，液壓回路有沖擊的地方，采用高壓軟管連接。
主集成油路控制系統(tǒng)采用插裝閥系統(tǒng)，采用山東濟(jì)寧泰豐液壓件廠產(chǎn)品，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作靈敏可靠，抗污染能力強(qiáng)，液流阻力小，維修方便，壽命長(zhǎng)。插裝集成閥采用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，該閥組中的先導(dǎo)電磁閥采用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
液壓油冷卻系統(tǒng)采用先進(jìn)的空氣壓縮冷卻機(jī)制冷,效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于普通的水冷機(jī)與風(fēng)冷機(jī),可將油溫控制在正常使用油溫之內(nèi),大大緩解了因油溫過(guò)高造成的泄漏與老化現(xiàn)象。
3、電氣部分
本機(jī)的電氣設(shè)計(jì)及施工將按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。電源為380V，50HZ；控制電源為220V，先導(dǎo)電磁閥電源為直流24V，指示燈電源為6.3V。
本機(jī)設(shè)有獨(dú)立的電氣控制箱和操縱臺(tái)，機(jī)身前后各帶一只可移動(dòng)的按扭站。其中，電氣控制系統(tǒng)采用PLC做主控，結(jié)合相關(guān)先導(dǎo)式插裝閥完成對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的集中控制，可完成整機(jī)的全部功能的按鈕集中操作，保證動(dòng)作的可靠性及系統(tǒng)的可靠性。
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